入冬以来,西藏普兰县的西德稞原地食品有限公司机器轰鸣,生产势头正旺。自从总投资74亿元的阿里联网工程12月4日正式投运,这家企业一到冬天常被拉闸限电的日子便一去不复返。西藏西部阿里、日喀则两地(市)的16个县的38万名群众,也享受到了充足、稳定的电力供应。
截至2020年10月底,中央政府在“十三五”期间已累计向西藏投资3136亿元,超出规划投资额17.3%,包括电力等重大基础设施建设在内的一大批重点项目,为西藏经济社会发展提供了强有力的支撑。
西藏自治区发展改革委固定资产投资处负责人介绍说,“十三五”期间,中央政府为西藏安排的重点项目主要集中在保障和改善民生、基础设施建设、生态环境保护、基层政权和社会管理能力建设、特色优势产业发展五大领域。到目前为止,实际投入超过规划额的部分,主要用于加大对保障性安居工程以及卫生健康等方面的投资。
在中央投资的帮助下,“十三五”以来西藏综合交通体系不断完善,目前进藏公路基本实现全线黑色化,连接国内外的航线达到120条,川藏铁路拉林段已基本建成,林芝至雅安段已经动工;全区能源保障能力显著加强,电力装机容量达到401.85万千瓦,比2015年增加152万千瓦;全区信息化水平不断提高,全部685个乡镇100%通光纤,并实现4G通信全覆盖。
中央政府对西藏公共服务的投入,也极大地促进了当地社会事业的发展。数据显示,到2019年底,西藏每千人口医疗卫生机构床位数为4.87张,比2015年增加0.54张,每万人拥有公共文化设施面积1109平方米,全区城镇生活垃圾无害化处理率达到91.38%。
“十三五”期间,西藏地方生产总值、人均国内生产总值、居民人均可支配收入增速均跑赢全国平均水平,目前已历史性消除绝对贫困。
西藏大学教授图登克珠说,在极高极寒的“世界屋脊”取得这样的成绩,中央政府持续投资托举作用巨大。
2022-2028年中国曼联新疆交通行业全景调研及竞争格局预测报告
《2022-2028年中国曼联新疆交通行业全景调研及竞争格局预测报告》共六章,包含2017-2021年新疆民航发展分析,新疆交通行业重点企业财务状况,新疆交通行业投资机遇分析及发展规划等内容。
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