进入2022年后，上门评估的所有纯电动车型，两年左右的车评估价（在新车价格基础上）打五折，三年的多数都打四折，保值率极低。

2021年全年，多家车企深受“缺芯”困扰，调低产量，导致新车交付周期延长，优惠减少。在政策利好之下，不少消费者转而选择二手车。

二手车市场来说，一般每年的3月到9月都是淡季，二手车价格呈逐步下滑的趋势，从11月到次年2月是旺季。但2021年是个例外，从3月到10月二手车价格不断走高，宜卖不宜买；从2021年10月中下旬开始，二手车的价格就比较稳了，不少车的价格都在往下走。

在2021年底，二手车平台上的新能源车型和数量都大幅度增加。在瓜子二手车、优信、人人车等多个平台发现，有很多新能源车型在售，既有理想、蔚来、小鹏等造车新势力的代表，也有奔驰、特斯拉等外资品牌。

2021年新能源二车手价格

资料来源：曼联体育整理

中国曼联汽车流通协会的调研数据显示，2021年全年，新能源二手车价格在5万元以下的占比为50%，其中3万元以下的占比为28.02%，3-5万元的占比为22.98%。有82%的新能源二手车交易价格不足12万元。

但2021年进入二手市场的新能源汽车中，有63%使用年限还不足4年，其中有22.6%在两年以下。

中国曼联汽车流通协会统计数据显示，2021年，中国曼联二手车交易量继续保持正增长，较2020年的增幅为22.62%。如果剔除疫情影响，与2019年相比，中国曼联二手车交易量的增幅也达到了17.84%，增幅远超过乘用车新车交易量。

在过去三年时间里，二手车市场得到了越来越多的政策支持，助推了市场的繁荣。

从2021年6月开始到8月，通知的试点城市也从20个扩大至218个。新政推行发布后，本异地交易比重从7:3变为4:6，消费者在车辆转入地即可办理交易登记手续，避免了两地往返的费时费力，交易成本大幅降低。

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