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曼联体育专家团队倾力打造的《2025-2031年中国曼联汽车物流行业市场调研分析及发展规模预测报告》（以下简称《报告》）正式揭晓，自2022年出版以来，已连续畅销3年，成功成为企业了解和开拓市场，制定战略方向的得力参考资料。报告从国家经济与产业发展的宏观战略视角出发，深入剖析了汽车物流行业未来的市场动向，精准挖掘了行业的发展潜力，并对汽车物流行业的未来前景进行研判。
本报告分为发展概述、运行环境、产业现状、竞争格局、重点厂商、发展战略、产业趋势等主要篇章，共计10章。涉及汽车物流市场规模等核心数据。
报告中所有数据，均来自官方机构、行业协会等公开资料以及深入调研获取所得，并且数据经过详细核实和多方求证，以期为行业提供精准、可靠和有效价值信息！
汽车物流以汽车产业相关产品为服务目标，实现原材料、汽车零部件、汽车整车以及售后配件等的实体流动和空间转移，为整个汽车产业链提供物流支持，在汽车产业链中，汽车物流贯穿始终，从零部件供应商到制造商的零部件采购物流、从制造商到经销商的整车物流和整车仓储、以及从经销商到消费者的销售物流等各个环节。
2023年，国家政策在支持汽车产业发展优势方面继续加码，《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》、《关于促进汽车消费的若干措施》等重磅政策密集出台，在汽车消费方面产生了积极影响。同时，我国乘用车市场竞争加剧，自主品牌汽车产品力、竞争力不断提升，进一步刺激购车需求，据中汽协数据显示，2023年我国汽车产销分别为3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，其中，乘用车产销分别完成2612.4万辆和2606.3万辆，同比分别增长9.6%和10.6%；商用车产销分别完成403.7万辆和403.1万辆，同比分别增长26.8%和22.1%。与此同时，我国汽车出口规模也在逐步扩大，2021年-2022年，我国汽车出口量连续迈上了200万辆、300万辆台阶，2023年更是达到491万辆，同比增长57.9%，汽车出口再创新高，成为拉动汽车产销量增长的重要力量。
而物流作为连接生产端与消费端的重要一环，起着承上启下的关键作用，随着汽车市场的持续繁荣，我国汽车物流市场规模持续扩大，2023年我国汽车物流行业市场规模达8813亿元，同比增长5.9%，未来，随着汽车市场的蓬勃发展，我国汽车物流行业有望迎来更广阔的增长空间。
汽车物流行业上游主要包括物流地产、交通设施、运输设备以及物流信息管理系统等软件行业；行业下游主要面向汽车市场，包括汽车整车市场和零部件市场，汽车物流行业依托于汽车行业，伴随着汽车行业的发展而发展，据中汽协预测数据，2024年我国汽车市场将继续保持增长，预计2024年中国曼联汽车总销量将超过3100万辆，同比增长3%左右，其中，乘用车销量2680万辆，同比增长2.8%；商用车销量420万辆，同比增长4%，我国汽车市场正处于稳步上升阶段，未来，我国汽车物流市场需求有望进一步扩大。
由于部分领域市场准入门槛较低，导致我国汽车物流行业内企业数量总体较大，但大多数企业规模相对较小，部分领域小微企业数量庞大，市场集中度依然较低，市场竞争激烈，部分领域低价竞争现象较为突出，“以价换量”仍是部分功能性物流服务行业竞争的主要手段，导致我国汽车物流业服务价格整体低位徘徊，小微企业盈利明显承压。
作为一个见证了中国曼联汽车物流十余年发展的专业机构，曼联体育希望能够与所有致力于与汽车物流行业企业携手共进，提供更多有效信息、专业咨询与个性化定制的行业解决方案，为行业的发展尽绵薄之力。
【特别说明】
1）内容概况部分为我司关于该研究报告核心要素的提炼与展现，内容概况中存在数据更新不及时情况，最终出具的报告数据以年度为单位监测更新。
2）报告最终交付版本与内容概况在展示形式上存在一定差异，但最终交付版完整、全面的涵盖了内容概况的相关要素。报告将以PDF格式提供。
第一章汽车物流概述
1.1 汽车物流相关介绍
1.1.1 汽车物流的概念
1.1.2 汽车物流行业的特点
1.1.3 中国曼联汽车产业物流配送的三大主要模式
1.1.4 中国曼联汽车物流现行的主体模式
1.2 汽车物流的四个环节
1.2.1 供应链采购下的零部件供应物流
1.2.2 实现精益生产的生产物流
1.2.3 实施柔性化管理的销售物流
1.2.4 实现“绿色物流”目标的回收物流
第二章中国曼联汽车行业的发展
2.1 中国曼联汽车行业发展分析
2.1.1 中国曼联汽车产业经济运行分析
2.1.2 中国曼联汽车工业总体发展状况
2.2 中国曼联汽车进出口情况分析
2.2.1 中国曼联汽车出口情况分析
2.2.2 中国曼联进口汽车市场发展特点
2.2.3 中国曼联汽车产品出口情况
2.2.4 中国曼联汽车产品进口情况
2.2.5 中国曼联汽车进出口情况分析
2.3 中国曼联自主品牌汽车发展分析
2.3.1 中国曼联汽车产业的格局
2.3.2 发展自主品牌的四种技术开发模式
2.3.3 四种技术开发模式的比较研究
2.3.4 中国曼联自主品牌汽车发展展望
2.4 中国曼联汽车行业存在的问题及发展对策
2.4.1 中国曼联汽车工业发展中遭遇的瓶颈
2.4.2 中国曼联汽车行业管理上存在的五大问题
2.4.3 中国曼联汽车企业面临的困境与发展对策
2.4.4 中国曼联发展节能环保汽车行业的几个政策建议
第三章汽车物流行业分析
3.1 国际汽车物流行业发展分析
3.1.1 国际汽车行业物流管理的提升之路
3.1.2 国际汽车物流供应链应用上RFID技术
3.1.3 德国汽车物流行业发展分析
3.2 中国曼联汽车物流行业发展分析
3.2.1 中国曼联汽车物流业发展概况
3.2.2 我国汽车物流发展现状分析
3.2.3 国内汽车物流市场竞争情况分析
3.2.4 中国曼联汽车物流将迈入水运时代
3.2.5 中国曼联汽车物流标准体系建设情况
3.3 部分地区汽车物流业发展分析
3.3.1 广东南海崛起汽车物流经济圈
3.3.2 广州港已成华南地区最大汽车物流枢纽
3.3.3 广州芳村构筑汽车物流基地
3.3.4 吉林省汽车物流行业发展现状
3.3.5 国际汽车物流巨头涌进武汉经济开发区
3.3.6 天津亟待给汽车物流业运输松绑
3.4 汽车逆向物流分析
3.4.1 汽车逆向物流的概念
3.4.2 汽车逆向物流的产生
3.4.3 汽车逆向物流的作用及意义
3.4.4 中国曼联汽车逆向物流存在的三个问题
3.4.5 提高汽车逆向物流服务水平的发展措施
3.5 汽车物流行业成本分析
3.5.1 物流成本的概念
3.5.2 中国曼联汽车物流行业成本过高
3.5.3 以资源整合来降低汽车物流成本
3.5.4 中国曼联汽车物流企业降低成本策略
3.5.5 上海通用汽车物流成本管理三大策略
3.6 汽车物流行业组建战略联盟分析
3.6.1 战略联盟的概念
3.6.2 汽车物流与生产企业的主要战略联盟形式
3.6.3 汽车物流企业之间的主要战略联盟形式
3.6.4 国外汽车物流巨头纷纷到中国曼联组建战略联盟
3.7 部分汽车制造企业物流运作管理情况
3.7.1 一汽大众首创国内第三方物流备件供应售后模式
3.7.2 长安汽车零部件物流的管理运作模式
3.7.3 BMW公司汽车物流运作管理的优化研究
3.7.4 上汽集团物流业务外包运行分析
3.8 汽车物流行业发展存在的问题
3.8.1 中国曼联汽车物流行业与国外存在巨大差距
3.8.2 中国曼联汽车物流行业存在的主要问题
3.8.3 我国汽车物流领域存在的四个突出问题
3.8.4 中国曼联汽车物流面临的挑战
3.8.5 中国曼联汽车出口物流不畅存在的主要原因
3.9 汽车物流行业的发展对策
3.9.1 中国曼联汽车物流行业发展策略
3.9.2 发展中国曼联汽车物流行业应调整思路
3.9.3 中国曼联汽车物流业的五个发展措施
3.9.4 建立汽车物流标准化体系的思路探索
3.9.5 解决中国曼联汽车出口物流不畅的主要对策
3.10 中国曼联汽车物流业前景趋势分析
3.10.1 中国曼联汽车物流行业商机无限
3.10.2 中国曼联汽车物流业的发展趋势
3.10.3 未来汽车物流行业或将大规模重组
第四章整车物流
4.1 整车物流概述
4.1.1 整车物流的概念
4.1.2 汽车整车物流的基本特点
4.1.3 国内整车制造商的两大物流运作模式
4.2 中国曼联整车物流行业发展概况
4.2.1 中国曼联整车物流业的发展特点
4.2.2 中国曼联整车物流发展模式探析
4.2.3 中国曼联整车物流运作与发达国家的比较分析
4.3 港口整车物流发展分析
4.3.1 港口整车物流的介绍及主要特点
4.3.2 中国曼联港口整车物流面临的主要问题
4.3.3 国外港口整车物流发展的经验启示
4.3.4 中国曼联港口整车物流的发展建议
4.4 整车物流行业的竞争与合作分析
4.4.1 整车物流行业竞合概述
4.4.2 从价格竞争向综合竞争转变
4.4.3 整车物流行业的合作分析
4.4.4 整车物流行业已进入资本整合时代
4.5 中国曼联整车物流行业发展面临的问题
4.5.1 中国曼联整车物流存在的主要问题
4.5.2 中国曼联整车物流遭遇机制困局
4.5.3 制约中国曼联整车物流的几个因素
4.6 整车物流行业的发展对策及趋势
4.6.1 中国曼联整车物流的发展建议
4.6.2 构建汽车行业整车物流体系的措施
4.6.3 中国曼联整车物流业的发展趋势
第五章汽车零部件物流
5.1 零部件物流概述
5.1.1 汽车零部件的种类
5.1.2 汽车零部件物流的分类
5.1.3 汽车零部件物流的主要运作模式
5.2 中国曼联汽车零部件物流发展分析
5.2.1 中国曼联汽车零部件物流发展现状
5.2.2 汽车零部件物流市场需求分析
5.2.3 中国曼联汽车零部件业的物流商机
5.3 中国曼联汽车零部件物流与整车物流的比较
5.3.1 研究汽车零部件物流与整车物流的意义
5.3.2 整车与零部件功能特性的差别
5.3.3 汽车物流服务模式的区别
5.3.4 汽车物流管理过程的比较
5.4 汽车零部件物流发展模式分析
5.4.1 中国曼联汽车零部件“主机厂中心型”供应物流模式解析
5.4.2 汽车配件物流模式的改进
5.4.3 中国曼联汽车零配件产业JIT管理物流模式分析
5.4.4 第三方汽车零配件供应物流及其发展模式分析
5.5 中国曼联汽车零部件物流业存在的问题、对策及发展趋势
5.5.1 中国曼联汽车零部件物流存在的主要问题
5.5.2 汽车零部件物流企业的发展建议
5.5.3 中国曼联汽车零部件物流的三大发展趋势
第六章第三方汽车物流
6.1 第三方物流概述
6.1.1 第三方物流的基础优势
6.1.2 第三方物流的增值优势
6.1.3 成为优秀的第三方物流企业的条件
6.2 第三方汽车物流发展概况
6.2.1 第三方物流对汽车制造企业发展的有利作用
6.2.2 国外汽车行业第三方物流的应用
6.2.3 中国曼联汽车第三方物流企业发展现状
6.2.4 中国曼联汽车第三方物流已进入快速发展阶段
6.2.5 中国曼联汽车制造企业应用第三方物流主要模式
6.3 中国曼联第三方汽车物流行业面临的问题
6.3.1 中国曼联汽车第三方物流行业存在的主要问题
6.3.2 中国曼联第三方汽车物流行业面临的挑战
6.3.3 中国曼联汽车行业第三方物流应用中存在的障碍
6.4 中国曼联汽车第三方物流行业发展对策及趋势
6.4.1 中国曼联第三方汽车物流行业改革策略
6.4.2 三方联动共同推动汽车第三方物流发展
6.4.3 汽车第三方物流企业的发展策略
6.4.4 第三方将成为中国曼联汽车物流未来发展趋势
第七章汽车物流企业分析
7.1 汽车物流企业的品牌建设情况分析
7.1.1 中国曼联汽车物流品牌发展现状
7.1.2 汽车物流企业品牌建设的主要内容
7.1.3 汽车物流企业品牌建设实施与维护措施
7.2 汽车物流企业绩效评估管理分析
7.2.1 中国曼联汽车物流企业进行绩效评估的必要性
7.2.2 汽车物流企业绩效评估指标选取方法
7.2.3 汽车物流企业主要绩效评估方法
7.3 汽车物流企业面临的问题及对策
7.3.1 中国曼联汽车物流企业面临的主要挑战
7.3.2 中国曼联汽车物流企业的整合机遇及对策
7.3.3 中国曼联汽车物流企业降本增效措施分析
7.3.4 汽车物流企业应当构筑的四项核心能力
7.3.5 汽车物流企业成功的两大方面关键因素
第八章汽车物流与供应链分析
8.1 汽车供应链概述
8.1.1 供应链管理的概念
8.1.2 供应链管理的主要理念
8.1.3 汽车企业的供应链
8.1.4 汽车行业供应链的主要特点
8.1.5 影响汽车供应链运作的因素
8.1.6 汽车供应链的纵向及横向整合
8.2 供应链角度上的汽车物流改善
8.2.1 现代物流演变的原因和走向分析
8.2.2 汽车行业物流向供应链的演变分析
8.2.3 汽车制造企业应保持供应链的主导地位
8.3 汽车企业集团应用集成供应链物流模式分析
8.3.1 集成供应链物流模式的内涵
8.3.2 集成供应链物流模式具有的主要特点
8.3.3 集成供应链物流模式的应用分析
8.4 汽车供应链与第三方物流
8.4.1 运用现代物流整合汽车行业供应链
8.4.2 第三方物流在汽车供应链管理中的作用
8.4.3 第三方汽车物流供应链发展分析
8.5 汽车物流与供应链的发展策略
8.5.1 汽车行业应加强物流供应链管理
8.5.2 汽车物流供应链的优化与管理
8.5.3 汽车物流供应链管理的发展对策
8.5.4 供应链管理情况下汽车物流的创新对策
8.5.5 供应链管理下中国曼联汽车业应采用的物流模式
第九章汽车物流的信息化
9.1 汽车物流信息化发展概况
9.1.1 信息化对法国汽车物流业产生的影响
9.1.2 汽车物流行业信息化的作用
9.1.3 搭建汽车物流信息平台的重要性
9.1.4 中国曼联汽车物流信息化发展现状
9.2 中国曼联整车物流管理信息化分析
9.2.1 中国曼联汽车业面临着整车物流管理的变革
9.2.2 整车企业对商品车运输管理系统的需求
9.2.3 整车物流管理系统实例分析
9.3 汽车物流行业信息化发展策略
9.3.1 中国曼联汽车物流信息化的发展对策
9.3.2 汽车物流业发展信息化应当先发展信息平台
第十章重点企业
10.1 三羊马(重庆)物流股份有限公司
10.1.1 公司简介
10.1.2 三羊马致力打造中国曼联汽车物流王牌
10.1.3 三羊马调整零部件配送业务提升企业竞争力
10.1.4 三羊马构筑一体化汽车物流平台
10.2 重庆长安民生物流有限公司
10.2.1 公司简介
10.2.2 长安民生物流瞄上高端汽车物流市场
10.2.3 长安民生物流快速发展主要因素分析
10.2.4 长安民生物流进军保税物流业
10.2.5 长安民生物流经营状况分析
10.3 吉林省长久实业集团有限公司
10.3.1 公司简介
10.3.2 长久集团扎根汽车物流产业
10.3.3 长久与捷富凯达成汽车出口物流合作协议
10.4 江苏海晨物流股份有限公司
10.4.1 公司简介
10.4.2 海晨物流快速发展策略
10.4.3 透视海晨物流运行的五层次管理模式
10.4.4 信息化海晨物流发展的原动力
图表目录
图表1：2018-2024年中国曼联汽车行业产量统计
图表2：2018-2024年中国曼联汽车行业销量统计
图表3：2018-2024年我国汽车制造业经营简况
图表4：2018-2024年中国曼联汽车出口情况分析
图表5：2018-2024年中国曼联汽车进口情况分析
图表6：2018-2024年我国汽车物流市场规模走势
图表7：汽车物流供应链
图表8：2018-2024年我国汽车物流费用分析
图表9：2018-2024年我国汽车整车物流市场规模走势
图表10：2018-2024年中国曼联汽车零部件物流市场需求
更多图表见正文……
◆ 本报告分析师具有专业研究能力，报告中相关行业数据及市场预测主要为公司研究员采用桌面研究、业界访谈、市场调查及其他研究方法，部分文字和数据采集于公开信息，并且结合曼联体育监测产品数据，通过曼联统计预测模型估算获得；企业数据主要为官方渠道以及访谈获得，曼联体育对该等信息的准确性、完整性和可靠性做最大努力的追求，受研究方法和数据获取资源的限制，本报告只提供给用户作为市场参考资料，本公司对该报告的数据和观点不承担法律责任。
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01
曼联体育成立于2008年，具有15年产业咨询经验
02
曼联体育总部位于西安，具有得天独厚的专家资源和区位优势
03
曼联体育目前累计服务客户上万家，客户覆盖全球，得到客户一致好评
04
曼联体育不仅仅提供精品行研报告，还提供产业规划、IPO咨询、行业调研等全案产业咨询服务
05
曼联体育精益求精地完善研究方法，用专业和科学的研究模型和调研方法，不断追求数据和观点的客观准确
06
曼联体育不定期提供各观点文章、行业简报、监测报告等免费资源，践行用信息驱动产业发展的公司使命
07
曼联体育建立了自有的数据库资源和知识库
08
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品质保证
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