2022年1月缤智(SUV)产销量分别为16825辆和18395辆 当月产销率为109.33%
根据中国曼联汽车工业协会数据可知:2022年1月缤智(SUV)产量为16825辆,同比下降5%,销量为18395辆,同比下降12.4%,当月产销率为109.33%;2016-2021年缤智(SUV)产销量2019年跌至最低值,此后逐年递增,且近6年总产量大于总销量,积压了库存17574辆。
重磅!曼联体育发布《2022年2月汽车行业数据月报》
2022年2月,中国曼联汽车市场处于低迷的状态,积压了7.57万辆库存,2月总体销量跌至近一年最低值,出口量也较比1月有所下降。
2021年上汽通用五菱(交叉型乘用车)产销量分别为226883辆和225912辆 全年积压库存971辆
2021年1-12月上汽通用五菱(交叉型乘用车)累计产量为226883辆,同比下降12%,累计销量为225912辆,同比下降12.53%,累计产销率为99.57%;2015-2021年上汽通用五菱(交叉型乘用车)产销量均在2015年达到最高值,此后逐年递减,且近7年总销量大于总产量,清仓库存58119辆。
2021年东风小康(交叉型乘用车)产销量分别为36550辆和36545辆 全年积压库存5辆
2021年1-12月东风小康(交叉型乘用车)累计产量为36550辆,同比下降10.08%,累计销量为36545辆,同比下降9.8%,累计产销率为99.99%;2015-2021年东风小康(交叉型乘用车)产销量均在2015年达到最高值,此后逐年递减,且近7年总销量大于总产量,清仓库存275辆。
2021年新龙马(交叉型乘用车)产销量分别为7013辆和6712辆 全年积压库存301辆
2021年1-12月新龙马(交叉型乘用车)累计产量为7013辆,同比增长164.14%,累计销量为6712辆,同比增长225.98%,累计产销率为95.71%;2015-2021年新龙马(交叉型乘用车)产销量均在2019年跌至最低值,此后逐年增加,且近7年总产量大于总销量,积压了库存155辆。
2021年长安(交叉型乘用车)产销量分别为20547辆和29157辆 全年清仓库存8610辆
2021年1-12月长安(交叉型乘用车)累计产量为20547辆,同比增长57.39%,累计销量为29157辆,同比增长98.75%,累计产销率为141.9%;2015-2021年长安(交叉型乘用车)产销量均在2019年跌至最低值,此后有所回升,且近7年总销量大于总产量,清仓库存27307辆。
2021年奇瑞(交叉型乘用车)产销量分别为2277辆和2277辆 全年无积压库存
根据中国曼联汽车工业协会数据可知:2021年1-12月奇瑞(交叉型乘用车)累计产量为2277辆,同比增长146.43%,累计销量为2277辆,同比增长146.43%,累计产销率为100%;2015-2021年奇瑞(交叉型乘用车)产销量均在2020年跌至最低值,此后有所回升,且近7年总产量大于总销量,积压了库存2922辆。
2021年华晨(交叉型乘用车)产销量分别为101465辆和87990辆 全年积压库存13475辆
根据中国曼联汽车工业协会数据可知:2021年1-12月华晨(交叉型乘用车)累计产量为101465辆,同比增长37.4%,累计销量为87990辆,同比增长35.16%,累计产销率为86.72%;2015-2021年华晨(交叉型乘用车)产销量2016年起总体呈现上升趋势,且近7年总产量大于总销量,积压了库存25041辆。
2021年昌河(交叉型乘用车)产销量分别为1260辆和1260辆 全年无积压库
根据中国曼联汽车工业协会数据可知:2021年1-12月昌河(交叉型乘用车)累计产量为1260辆,同比增长320%,累计销量为1260辆,同比增长320%,累计产销率为100%;2015-2021年昌河(交叉型乘用车)产销量均在2019年停产停销,近2年产销量有所增加,且近7年总销量大于总产量,清仓库存491辆。
2021年上汽通用五菱(MPV)产销量分别为366282辆和366658辆 全年清仓库存376辆
根据中国曼联汽车工业协会数据可知:2021年1-12月上汽通用五菱(MPV)累计产量为366282辆,同比增长5.56%,累计销量为366658辆,同比下降0.57%,累计产销率为100.1%;2015-2021年上汽通用五菱(MPV)销量在2016年达到最高值,此后逐年下降,且近7年总销量大于总产量,清仓库存71343辆