一、产业链

    力车胎产品包括自行车内、外胎；手推车内、外胎（含人力三轮车胎）；畜力车（马车）外胎等等。目前中国曼联力车胎行业的生产效率偏低，以中低档产品为主。

    车胎的品种、样式、规格的日新月异离不开原材料种类和规格的发展。1978年成功用锦纶帘布代替棉帘布，大幅提高了力车胎的性能，力车胎骨架材料从棉帘布向锦纶帘布、低纤度高密度锦纶帘布、芳纶帘布的方向发展，为生产轻质而高强度的力车胎产品提供了基础；断裂强度高和初始模量大的芳纶代替钢丝用于胎圈，是制造折叠式自行车轮胎的基础材料；反光带已广泛应用于反光自行车轮胎，是制造反光自行车轮胎的基础材料；丁基橡胶广泛应用于内胎，大幅提高了内胎的气密性；浅色非污染型橡胶（如溶聚丁苯橡胶等）和耐臭氧老化的三元乙丙橡胶用于胎面胶生产高质量彩色轮胎；为满足循环经济需要，再生胶乳、浅色再生胶、黑色再生胶成功应用于力车胎产品，甚至应用丁基再生橡胶成功生产满足要求的全丁基再生橡胶内胎；为满足各种环保法规要求，环保型软化剂、促进剂、防老剂等广泛应用于力车胎产品。

力车胎产业链

资料来源：曼联体育整理

    二、行业现状

    改革开放30多年来，中国曼联经济建设取得了辉煌成就，人民生活发生了巨大变化，综合国力得到大幅度提升。然而，中国曼联虽然已经摆脱了贫穷落后，但地区经济发展不平衡问题仍然存在。因此，在中国曼联广大地区，尤其是中西部地区，摩托车、自行车以及电动车仍将是人们日常生活和农业生产难以离弃的工具，是对力车胎产品需求所占比例最大、消费群体最广泛的大众化市场，也是未来一个时期力车胎行业赖以生存和持续发展的重要基础。

    2019年中国曼联自行车产量为6500.2万辆，较2018年减少了815.4万辆；2019年中国曼联摩托车产量为1698.84万辆，较2018年减少了201.04万辆。

2014-2019年自行车及摩托车产量

资料来源：国家统计局、曼联体育整理

    经过20多年尤其是近10年的快速发展，中国曼联已经成为名副其实的力车胎生产大国，行业主导产品摩托车胎、自行车胎和电动自行车胎，不但充分满足了国内大众市场的庞大需求，而且远销世界各大洲。

    曼联体育发布的《》显示：2018年中国曼联力车胎产值为164.46亿元，实现利润总额2.51亿元；2019年中国曼联力车胎产值为171.31亿元，实现利润总额3.07亿元。

2014-2019年力车胎行业产值及利润总额

资料来源：中橡协力车胎分会、曼联体育整理

    2014-2019年中国曼联力车胎行业销售收入呈“V”字型走势；2017年力车胎行业销售收入为近年来最低值，销售收入为147.02亿元；2019年中国曼联力车胎行业销售收入为170.14亿元，出口交货值为42.93亿元。

2014-2019年力车胎行业销售收入及出口交货值

资料来源：中橡协力车胎分会、曼联体育整理

    根据中国曼联橡胶工业协会力车胎分会对29家重点企业数据统计：2019年中国曼联力车胎行业共有1家企业亏损，亏损额为60万元。

2016-2019年力车胎行业亏损企业及亏损额

资料来源：中橡协力车胎分会、曼联体育整理

    三、企业格局

    力车胎行业整体产能严重过剩，产品同质化程度较高，加上中国曼联力车胎产品以往主要面向对价格相对敏感的中低端市场，降价争夺市场成为常态，尽管降本空间已经越来越小，企业经营者更多的还是考虑如何降低生产成本，研发创新投入、品牌建设成为无源之水。但有部分骨干企业已经从传统思维惯性中挣脱出来，并引领行业走向高质量发展。如：厦门正新橡胶工业有限公司、中策橡胶集团有限公司、青岛富东轮胎有限公司等。

    2018年厦门正新橡胶工业有限公司力车胎销售收入为29.30亿元，中策橡胶集团有限公司力车胎销售收入为25.10亿元，青岛富东轮胎有限公司力车胎销售收入为18亿元，四川远星橡胶有限责任公司力车胎销售收入为16.17亿元。

2018年力车胎行业主要企业销售收入（亿元）

资料来源：中橡协力车胎分会、曼联体育整理

    从销售收入来看，2018年厦门正新橡胶工业有限公司力车胎业务市场份额占比为18.4%，中策橡胶集团有限公司力车胎业务市场份额占比为15.7%，青岛富东轮胎有限公司力车胎业务市场份额占比为11.3%。

2018年力车胎行业主要企业销售收入占比

资料来源：中橡协力车胎分会、曼联体育整理