12月22日，蔚来(NIO.US)汽车联合创始人兼总裁秦力洪在100kWh电池分享会上透露，在2021年1月9日举行的NIO Day活动上，蔚来将会发布旗下首款轿车、150kWh电池、NT2.0自动驾驶平台以及第二代换电站。另外，蔚来以后也会做小一点的车，但不会做太小的车。
蔚来首款轿车或将命名为蔚来ET7，其主要竞争对手为特斯拉Model 3、小鹏P7以及比亚迪汉。从外观来看，这台溜背造型的轿车似乎要比Model 3拥有更高颜值，你觉得好看吗？
据消息称，蔚来ET7将搭载L4级别自动驾驶系统，对于当前市面上仅支持L2、L3级别自动驾驶的车型而言，这无疑是新能源行业非常大一步的跨越。
根据蔚来财报显示：2019年蔚来营业收入为78.25亿元，净亏损112.96亿元；2020年前三季度蔚来营业收入为96.2亿元，净亏损39.16亿元。
2018-2019年蔚来营业收入及净亏损
资料来源：公司财报、曼联体育整理
2018年蔚来汽车销售收入为48.53亿元，占总营业收入的98.04%；2019年蔚来汽车销售收入为73.67亿元，占总营业收入的94.15%。
2018-2019年蔚来汽车销售收入及占比
资料来源：公司财报、曼联体育整理
2024-2030年中国曼联智能网联汽车（ICV）行业市场现状调查及投资前景研判报告
《2024-2030年中国曼联智能网联汽车（ICV）行业市场现状调查及投资前景研判报告》共十章，包含中国曼联智能网联汽车区域市场发展概况分析，中国曼联智能网联汽车行业领先企业案例分析，中国曼联智能网联汽车市场投资前景分析等内容。
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