本周，中国曼联一汽红旗品牌在京举行了一场战略发布会。这个让无数国人为之骄傲的国产品牌这些年一直在走复兴之路。发布会上，红旗公布了全新的LOGO、并解读了未来车型设计语言以及未来的品牌战略。

    红旗汽车原有的金葵花标诞生于1964年，由轿车厂技术员艾必瑶设计。自1965年起，它就已经应用在CA770三排座红旗高级轿车方向盘的圆心部位。至今，金葵花标一直作为红旗高级轿车形象的重要组成部分。

    而全新推出的品牌标识则采用了“箭翎”样式设计，将出现在红旗未来车型的方向盘和轮毂上，逐步取代现款车型使用的金葵花标识。

    同时“箭翎”的设计也像两面飞扬的旗帜，寓意着“旗开得胜”。

    此外，发布会上还还正式发布了一款豪华双门Coupe型跑车的设计方案。这款车代表了红旗品牌的最新设计语言，设计理念为“尚、致、意(即高尚、极致和意境)”。

    据了解，在红旗全新的品牌战略布局中，红旗将推出4种车系，分别为L系、S系、H系、Q系，其中L系为新高尚至尊车、S系新为轿跑车、H系为主流车型、Q系为商务出行车。

    此外，一汽红旗还宣布将在2025年前将推出17款车型，并有3个阶段的销量目标：2020年，年销量要达到10万台;2025年，目标年销量达到30万台;到2035年，目标年销量达到50万台。

    对于新能源方面，红旗将以全部电动化作为驱动动力，在2018年推出首款纯电动车、2019年首款燃料电池车将开始批量运行、2020年推出巡航里程达600km的FME平台系列电动车，到2025年推出15款电动车型。智能驾驶方面，红旗2019年会推出L3级别自动驾驶的量产车，后年推出L4级别自动驾驶的量产车，2025年实现L5级的全自动驾驶。

    就在去年9月，红旗还宣布了近60年来的首位品牌代言人靳东，加上如今的logo焕新和战略升级，可见红旗正大步地改善其产品力，积极地扭转消费者对品牌和产品的固有印象。就像徐留平所说：“未来的红旗，要打造成上至主席、下至普通百姓都能够喜欢的车。”