11月1日，小康股份(601127)在投资者互动平台上表示，近期公司股票受宏观经济风险上升、汽车行业增速放缓等原因，公司股价存在一定幅度波动。对此，公司及控股股东做了多方面的努力：一是致力于提升公司产品的核心竞争力。长期支撑股价的核心是公司产品的核心竞争力，公司致力于发展中高端智能电动汽车，加大自主研发，并已经掌握了生产电动汽车核心的电驱动技术、电池管理系统技术、智能驾驶系统技术，实现样车和三电平台有效搭载，公司智能电动车型具有良好的性能表现。 二是公司以多种渠道保持与投资者沟通交流，让投资者更了解公司的情况，认识公司的长期投资价值。三是公司控股股东长期看好新能源汽车的发展机遇以及公司未来发展前景，承诺将根据市场情况对公司进行增持。

    公司称，公司可转债自2018年5月11日起可转换为公司股份。截至2018年9月30日，累计已有人民币5271.84万元小康转债已转换为公司股票，累计转股数为306.46万股。公司可转债持有人将所持有的可转债转换为公司股份，由债权人变为公司股东，是对公司的认可和支持，也有利于降低公司资产负债率。

    10月29日，小康股份发布三季报显示，公司前三季度营业收入142.58亿元，同比减少1.74%，归属上市公司股东的净利润494.91万元，同比减少89.91%。

    报告显示，归属于上市公司股东净利润变动的主要原因有两方面：一方面，主营业务板块（不含智能电动汽车板块）：2018年1-9月归属于上市公司股东的净利润为6.59亿元，较上年同期6.45亿元增长2.17%；归属于上市公司股东扣除非经常性损益后的净利润为5.56亿元，较上年同期6.09亿元减少8.70%。

    另一方面，智能电动汽车板块：因公司智能电动汽车前期投入较大，期间费用增加，影响2018年1-9月归属于上市公司股东的净利润减少6.10亿元；上年同期智能电动汽车板块减少归属于上市公司股东的净利润为1.55亿元。

    西南证券称，电动车业务仍处于前期研发和产能投资阶段，拖累业绩表现，全新品牌有望在2020年再造一个小康。公司目前已经完成了SFMotor（金菓EV）品牌产业链的闭环打造，并于2018年一季度在硅谷发布电驱动系统和SF5、SF7两款纯电动SUV，产品覆盖了100kw-400kw的动力范围，可实现3秒内0-100公里加速，续航里程突破500公里。目前位于重庆的金康数字化工厂已完成建设进入试生产阶段，预计SF5纯电动SUV车型有望在2019年三季度正式交付。公司全力押宝高端电动车产品，未来新能源业务有望为公司带来较大业绩弹性，再造一个小康，实现品牌的升华。