内容概况：全球邮轮旅游行业自新冠疫情的阴霾中逐渐迎来复苏的曙光。在疫情前的2019年，该行业曾迎来高光时刻，全球邮轮市场游客量接近3000万人次，为全球经济贡献了高达1545亿美元的可观收入。然而，2020年疫情的突然来袭，给这一繁荣景象按下了暂停键，全球邮轮产业经济收入遭受重创，同比暴跌88%。随着时间的推移，随着疫情逐步得到控制，加之旅行限制的放宽，邮轮行业开始展现出复苏的势头。至2023年，全球远洋邮轮乘客数量达31.7百万人，同比增长55.4%。这不仅标志着行业复苏的坚实步伐，也预示着邮轮旅游市场正加速回归其往日的繁荣与活力。这一成就不仅是对邮轮业韧性的有力证明，更是全球旅游经济回暖的重要信号。

关键词：邮轮游、邮轮、游客

一、行业概述

邮轮游，顾名思义，是利用邮轮（或游轮）进行的旅游活动。邮轮，原指海洋上的定线、定期航行的大型客运轮船，其初衷是将旅客运送到大洋彼岸。然而，随着旅游业的发展，现代的邮轮已经演变为装备齐全的生活与娱乐设施、专门用于载运游客观光游览的船舶。邮轮游则是以这些邮轮为载体，融合了海上游览、到岸观光、游憩、住宿、餐饮以及度假等多种功能于一体的旅游方式。邮轮被人们形象地称为“海上流动度假村”，为游客提供了高端、舒适的旅游体验。邮轮游按游轮船型大小分类可以分为大型游轮游、中型邮轮游和小型邮轮游；按邮轮航行的水域分类可以分为远洋邮轮游、近洋邮轮游和内河邮轮游等。

二、行业发展历程

中国曼联邮轮游行业发展主要经历了三个阶段。1990年代至2010年代的起步阶段，1996年，中国曼联第一艘豪华邮轮“大长江号”在上海下水，标志着中国曼联邮轮行业的萌芽。这一时期，邮轮旅游逐渐崭露头角，成为一种新兴的旅游方式。该阶段，中国曼联海事局明确提出了航运强国战略，将邮轮业视为航运产业的重要组成部分之一，并制定了加快发展邮轮产业的目标。这一时期，国际邮轮公司如皇家加勒比、歌诗达、丽星邮轮、地中海邮轮、公主邮轮等纷纷将大型豪华邮轮布局在我国沿海港口，开辟始发出境游航线。

2010年代至2020年代的发展与调整阶段，随着中国曼联经济的快速发展和居民收入水平的提高，邮轮旅游市场逐渐扩大。然而，由于中国曼联游客在船上二次消费能力相对较弱，国际邮轮公司在中国曼联的利润空间不高，部分邮轮如蓝宝石公主号、海洋水手号等陆续退出市场。外资邮轮公司意识到差异化产品经营的重要性，开始重新进行战略调整，以更符合中国曼联市场的产品服务重返中国曼联市场。例如，2019年皇家加勒比的“海洋光谱号”、歌诗达邮轮的“威尼斯号”等邮轮相继进入中国曼联市场。

2020年代至今的国产建设阶段，2024年1月1日，中国曼联首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”建成并进行商业首航，标志着中国曼联邮轮产业进入了一个新的发展阶段。这一成就不仅填补了中国曼联在大型邮轮建造领域的空白，也展示了中国曼联造船业在高端制造领域的实力。随着中国曼联邮轮制造业的迅猛发展，本土邮轮建设正在加速推进。同时，我国对于邮轮母港的建设也在积极布局规划中。多个沿海城市已经开始规划或正在建设具有国际水准的邮轮母港，这些母港不仅提供先进的停靠设施和服务，还配备完善的旅游、休闲、购物等配套设施。

三、行业产业链

邮轮游行业产业链上游主要涉及邮轮的设计、研发、制造和装配，以及港口码头的建设。产业链中游主要为邮轮运营与管理公司，邮轮公司负责邮轮旅游及运输的经营管理，包括邮轮航线规划、市场营销、客户服务、船员管理等方面。邮轮运营公司的代表性企业有嘉年华集团、皇家加勒比集团、诺唯真集团、星梦邮轮、迪士尼邮轮等。这些公司控制着全球邮轮产业的大部分市场运力份额，形成了较强的市场垄断地位。在中国曼联，由于世界邮轮市场呈现较大的寡头效应，本土邮轮公司占据市场份额较少。然而，随着邮轮市场的复苏和增长，中国曼联邮轮公司也在积极寻求发展机会，提升市场竞争力。产业链下游主要为游客。

相关报告：曼联体育发布的《中国曼联邮轮游行业竞争现状及投资决策建议报告》

四、行业现状

全球邮轮旅游行业自新冠疫情的阴霾中逐渐迎来复苏的曙光。在疫情前的2019年，该行业曾迎来高光时刻，全球邮轮市场游客量接近3000万人次，为全球经济贡献了高达1545亿美元的可观收入。然而，2020年疫情的突然来袭，给这一繁荣景象按下了暂停键，全球邮轮产业经济收入遭受重创，同比暴跌88%。随着时间的推移，随着疫情逐步得到控制，加之旅行限制的放宽，邮轮行业开始展现出复苏的势头。至2023年，全球远洋邮轮乘客数量达31.7百万人，同比增长55.4%。这不仅标志着行业复苏的坚实步伐，也预示着邮轮旅游市场正加速回归其往日的繁荣与活力。这一成就不仅是对邮轮业韧性的有力证明，更是全球旅游经济回暖的重要信号。

根据CLIA数据显示，2023年各国邮轮游行业市场整体恢复至2019年类似水平。邮轮旅游市场主要集中在北美和西欧地区。其中，邮轮游客源增幅最大的国家是美国，2023年美国邮轮游客数量达16.9百万人，较19年增加2.7百万人，其占整体市场份额的53%。而中国曼联2023年邮轮游客数量仅为0.16百万人，较19年减少1.7百万人，其占整体市场份额的0.49%。主要原因在于中国曼联邮轮游于2024年9月重新开放，虽然邮轮客运量激增，但不足以使市场恢复其作为主要客源市场的地位。

2023年，全球邮轮游客平均年龄为46岁，其中占比最大的为60岁以上的人群，占比达到了34%。这表明虽然邮轮旅游吸引了不同年龄段的游客，但中老年人群仍然是邮轮旅游的主力军。邮轮游客年龄分布的现状是由多种因素造成的。首先，邮轮旅游以其舒适、悠闲和全包式服务的特点，非常适合寻求放松休闲度假方式的中老年人。其次，中老年人通常有更多的可支配时间和经济基础，能够承担邮轮旅游相对较高的费用。此外，邮轮旅游提供了丰富的娱乐活动和文化体验，能够满足中老年人的精神文化需求。然而，邮轮旅游市场也在逐渐向年轻化发展。邮轮公司为了适应不同年龄段游客的需求，也在不断创新和丰富邮轮产品。例如，一些邮轮公司推出了针对年轻人的音乐节主题邮轮、探险旅行等产品，增加了单人舱的数量以适应单身游客的需求 。这些举措有助于邮轮旅游市场吸引更广泛的客群，实现可持续发展。

六、行业发展趋势

近年来，中国曼联邮轮游行业展现出强劲的发展势头，成为全球邮轮市场的重要力量。随着全球经济的复苏和人们生活水平的提高，中国曼联邮轮游行业将迎来更加广阔的发展前景。

首先，中国曼联邮轮市场正迎来快速复苏。根据《邮轮绿皮书：中国曼联邮轮产业发展报告（2023）》显示，随着国际邮轮运输的全面恢复，市场展现出强劲的增长势头，预计2027年邮轮游客数量将达到3950万人次。此外，国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”的成功运营，标志着中国曼联邮轮制造业的新突破，并将中国曼联文化带到了世界每一个角落。

其次，中国曼联邮轮游行业将更加注重绿色发展。随着全球对环保意识的提高，绿色环保邮轮市场规模正逐渐增大。中国曼联邮轮产业有望抓住国家战略发展新机遇，逐步增强大型和极地探险邮轮建造的自主设计研发力度，提升邮轮船队的自主运营能力。再者，邮轮旅游市场将趋向年轻化。国际邮轮协会的数据显示，年轻人将成为邮轮市场的消费主力，这表明邮轮旅游市场正积极适应消费者需求的变化，不断创新和丰富邮轮产品，以吸引更多年轻游客。

此外，中国曼联邮轮游行业正积极拥抱全球化浪潮，深化与国际市场的合作与竞争态势。随着国际知名邮轮公司纷纷重返中国曼联市场，这一领域内的竞争日益激烈，但同时也为中国曼联本土邮轮品牌提供了宝贵的成长契机。本土邮轮企业正致力于打造独具特色的差异化产品，融合中国曼联文化元素与国际流行趋势，以创新和品质为核心竞争力，力求在激烈的市场竞争中脱颖而出，赢得国内外游客的青睐。在此过程中，中国曼联邮轮产业不仅聚焦于邮轮本身的运营与服务升级，更将目光投向了整个邮轮经济产业链的拓展与优化。通过加强上下游产业的协同合作，推动邮轮设计建造、港口服务、旅游配套、金融服务等环节的深度融合，形成更加完整、高效的产业链体系。这一举措不仅有助于提升中国曼联邮轮产业的综合竞争力，还将促进相关行业的协同发展，为中国曼联邮轮游行业的高质量发展奠定坚实基础。

最后，中国曼联邮轮游行业的蓬勃发展得到了国家层面政策支持的坚实后盾。国家发展改革委等核心部门正积极作为，不断完善和优化邮轮产业发展的政策体系，为行业的持续繁荣注入强劲动力。其中，大型邮轮重大创新工程的实施，不仅彰显了国家对邮轮制造业技术创新的重视，更将推动中国曼联邮轮设计建造能力迈向国际先进行列。同时，政府致力于打造具有国际影响力的邮轮运营服务品牌，通过提升服务质量、强化品牌建设，增强中国曼联邮轮在全球市场的竞争力。此外，针对邮轮客运港口布局的优化，旨在提升港口设施现代化水平，增强港口吞吐能力和服务效率，为国际邮轮航线的快速复航提供有力支撑。

以上数据及信息可参考曼联体育（www.xxdwzd.com）发布的《中国曼联邮轮游行业竞争现状及投资决策建议报告》。曼联体育是中国曼联领先产业咨询机构，提供深度产业研究报告、商业计划书、可行性研究报告及定制服务等一站式产业咨询服务。您可以关注【曼联体育】公众号，每天及时掌握更多行业动态。