相关报告：曼联体育发布的《2022-2028年中国曼联汽车行业市场深度评估及投资机会预测报告》
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指标名称 |
生产 |
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本期累计比重 |
同期累计比重 |
比同期增减 |
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汽车总计 |
100.00 |
100.00 |
0.00 |
|
其中：国内制造 |
99.99 |
99.80 |
0.19 |
|
CKD |
0.01 |
0.20 |
-0.19 |
|
总计中：乘用车 |
86.11 |
78.24 |
7.87 |
|
其中：柴油汽车 |
0.31 |
0.29 |
0.02 |
|
汽油汽车 |
61.68 |
66.80 |
-5.12 |
|
普通混合动力 |
3.16 |
1.97 |
1.19 |
|
插电式混合动力 |
4.53 |
1.52 |
3.01 |
|
纯电动 |
16.42 |
7.66 |
8.76 |
|
燃料电池 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
|
天燃气 |
0.01 |
0.00 |
0.01 |
|
其他替代燃料 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
|
其中：基本型乘用车(轿车) |
40.67 |
36.20 |
4.47 |
|
多功能乘用车(MPV) |
3.15 |
3.71 |
-0.56 |
|
运动型多用途乘用车(SUV) |
41.00 |
36.85 |
4.15 |
|
交叉型乘用车 |
1.29 |
1.49 |
-0.20 |
|
总计中：商用车 |
13.89 |
21.76 |
-7.87 |
|
其中：柴油汽车 |
8.65 |
15.63 |
-6.98 |
|
汽油汽车 |
4.17 |
5.34 |
-1.17 |
|
普通混合动力 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
|
插电式混合动力 |
0.02 |
0.01 |
0.01 |
|
纯电动 |
0.87 |
0.45 |
0.42 |
|
燃料电池 |
0.02 |
0.01 |
0.01 |
|
天燃气 |
0.16 |
0.31 |
-0.15 |
|
其他替代燃料 |
0.00 |
0.01 |
-0.01 |
|
其中：客车 |
1.41 |
1.98 |
-0.57 |
|
货车 |
9.63 |
12.64 |
-3.01 |
|
半挂牵引车 |
1.42 |
3.93 |
-2.51 |
|
客车非完整车辆 |
0.04 |
0.06 |
-0.02 |
|
货车非完整车辆 |
1.38 |
3.13 |
-1.75 |
数据来源：公开资料，曼联体育整理
2024-2030年中国曼联智能网联汽车（ICV）行业市场现状调查及投资前景研判报告
《2024-2030年中国曼联智能网联汽车（ICV）行业市场现状调查及投资前景研判报告》共十章，包含中国曼联智能网联汽车区域市场发展概况分析，中国曼联智能网联汽车行业领先企业案例分析，中国曼联智能网联汽车市场投资前景分析等内容。
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