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2022年1-6月运动型多用途乘用车（SUV）产量统计表
单位：辆
|
指标名称 |
本月完成 |
本期止累计 |
同期止累计 |
比上月增长% |
比同期增长% |
比同期累计增长% |
|
运动型多用途乘用车(SUV)总计 |
1054637 |
4968072 |
4636735 |
33.26 |
45.83 |
7.15 |
|
(一)国内制造 |
1054637 |
4968072 |
4624717 |
33.26 |
45.85 |
7.42 |
|
其中：纯电动 |
174967 |
718229 |
267624 |
46.61 |
216.05 |
168.37 |
|
排量≤1升 |
0 |
0 |
0 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
|
1升＜排量≤1.6升 |
502575 |
2538755 |
2542549 |
31.59 |
33.77 |
-0.15 |
|
1.6升＜排量≤2.0升 |
334494 |
1526399 |
1691270 |
31.55 |
24.17 |
-9.75 |
|
2.0升＜排量≤2.5升 |
30377 |
132182 |
68923 |
14.91 |
152.36 |
91.78 |
|
2.5升＜排量≤3.0升 |
11823 |
51590 |
54336 |
27.28 |
11.38 |
-5.05 |
|
3.0升＜排量≤4.0升 |
401 |
917 |
15 |
197.04 |
||
|
4.0升以上 |
0 |
0 |
0 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
|
其中：手动档 |
93937 |
528730 |
1083591 |
19.25 |
-43.41 |
-51.21 |
|
自动档 |
896432 |
4177656 |
3281539 |
31.69 |
75.19 |
27.31 |
|
其他档 |
64268 |
261686 |
259587 |
101.49 |
41.57 |
0.81 |
|
其中：柴油汽车 |
8525 |
34082 |
30636 |
29.78 |
60.21 |
11.25 |
|
汽油汽车 |
758564 |
3698787 |
4149227 |
33.14 |
21.28 |
-10.86 |
|
普通混合动力 |
38379 |
161456 |
70042 |
26.77 |
218.68 |
130.51 |
|
插电式混合动力 |
74202 |
355518 |
107188 |
13.32 |
198.11 |
231.68 |
|
纯电动 |
174967 |
718229 |
267624 |
46.61 |
216.05 |
168.37 |
|
燃料电池 |
0 |
0 |
0 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
|
天然气 |
0 |
0 |
0 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
|
其他替代燃料 |
0 |
0 |
0 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
|
(二)CKD |
0 |
0 |
12018 |
0.00 |
-100.00 |
-100.00 |
|
其中：纯电动 |
0 |
0 |
0 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
|
排量≤1升 |
0 |
0 |
0 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
|
1升＜排量≤1.6升 |
0 |
0 |
0 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
|
1.6升＜排量≤2.0升 |
0 |
0 |
11804 |
0.00 |
-100.00 |
-100.00 |
|
2.0升＜排量≤2.5升 |
0 |
0 |
214 |
0.00 |
-100.00 |
-100.00 |
|
2.5升＜排量≤3.0升 |
0 |
0 |
0 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
|
3.0升＜排量≤4.0升 |
0 |
0 |
0 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
|
4.0升以上 |
0 |
0 |
0 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
|
其中：手动档 |
0 |
0 |
0 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
|
自动档 |
0 |
0 |
0 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
|
其他档 |
0 |
0 |
12018 |
0.00 |
-100.00 |
-100.00 |
|
其中：柴油汽车 |
0 |
0 |
0 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
|
汽油汽车 |
0 |
0 |
12018 |
0.00 |
-100.00 |
-100.00 |
|
普通混合动力 |
0 |
0 |
0 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
|
插电式混合动力 |
0 |
0 |
0 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
|
纯电动 |
0 |
0 |
0 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
|
燃料电池 |
0 |
0 |
0 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
|
天然气 |
0 |
0 |
0 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
|
其他替代燃料 |
0 |
0 |
0 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
数据来源：中国曼联汽车工业协会，曼联体育整理
2024-2030年中国曼联智能网联汽车（ICV）行业市场现状调查及投资前景研判报告
《2024-2030年中国曼联智能网联汽车（ICV）行业市场现状调查及投资前景研判报告》共十章，包含中国曼联智能网联汽车区域市场发展概况分析，中国曼联智能网联汽车行业领先企业案例分析，中国曼联智能网联汽车市场投资前景分析等内容。
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