相关报告：曼联体育发布的《2022-2028年中国曼联汽车行业市场深度评估及投资机会预测报告》
2022年1-6月货车非完整车辆（分车型）产量统计表
单位：辆
|
指标名称 |
本月完成 |
本期止累计 |
同期止累计 |
比上月增长% |
比同期增长% |
比同期累计增长% |
|
货车非完整车辆总计 |
21730 |
167445 |
394364 |
26.48 |
-53.74 |
-57.54 |
|
(一)重型货车非完整车辆 |
15631 |
122303 |
293935 |
11.89 |
-54.12 |
-58.39 |
|
其中：柴油汽车 |
15068 |
120017 |
292701 |
11.33 |
-55.55 |
-59.00 |
|
汽油汽车 |
0 |
0 |
0 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
|
普通混合动力 |
0 |
0 |
3 |
0.00 |
0.00 |
-100.00 |
|
插电式混合动力 |
0 |
0 |
0 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
|
纯电动 |
306 |
1248 |
335 |
20.47 |
135.38 |
272.54 |
|
燃料电池 |
0 |
2 |
0 |
-100.00 |
0.00 |
0.00 |
|
天然气 |
257 |
1034 |
896 |
44.38 |
497.67 |
15.40 |
|
其他替代燃料 |
0 |
2 |
0 |
-100.00 |
0.00 |
0.00 |
|
其中：普通货车 |
7353 |
63302 |
129185 |
1.83 |
-51.85 |
-51.00 |
|
多用途货车 |
0 |
0 |
0 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
|
全挂牵引车 |
0 |
2 |
0 |
-100.00 |
0.00 |
0.00 |
|
越野货车 |
399 |
1263 |
2180 |
60.24 |
-13.82 |
-42.06 |
|
专用作业车 |
340 |
4750 |
18630 |
-36.92 |
-81.54 |
-74.50 |
|
专用货车 |
2487 |
19312 |
43609 |
44.09 |
-51.41 |
-55.72 |
|
自卸车 |
5052 |
33674 |
100331 |
19.35 |
-55.60 |
-66.44 |
|
(二)中型货车非完整车辆 |
2569 |
16274 |
23465 |
143.74 |
3.92 |
-30.65 |
|
其中：柴油汽车 |
2501 |
15882 |
23256 |
175.74 |
3.13 |
-31.71 |
|
汽油汽车 |
0 |
0 |
0 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
|
普通混合动力 |
0 |
0 |
0 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
|
插电式混合动力 |
0 |
0 |
0 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
|
纯电动 |
66 |
341 |
188 |
-55.10 |
83.33 |
81.38 |
|
燃料电池 |
0 |
0 |
1 |
0.00 |
-100.00 |
-100.00 |
|
天然气 |
2 |
51 |
20 |
0.00 |
-80.00 |
155.00 |
|
其他替代燃料 |
0 |
0 |
0 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
|
其中：普通货车 |
1875 |
8508 |
14170 |
147.69 |
52.44 |
-39.96 |
|
多用途货车 |
0 |
0 |
0 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
|
全挂牵引车 |
0 |
0 |
0 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
|
越野货车 |
18 |
95 |
294 |
5.88 |
-86.86 |
-67.69 |
|
专用作业车 |
91 |
543 |
2040 |
-23.53 |
-67.96 |
-73.38 |
|
专用货车 |
513 |
6288 |
5160 |
266.43 |
-18.96 |
21.86 |
|
自卸车 |
72 |
840 |
1801 |
242.86 |
-61.70 |
-53.36 |
|
(三)轻型货车非完整车辆 |
3530 |
28851 |
76469 |
63.65 |
-66.12 |
-62.27 |
|
其中：柴油汽车 |
2898 |
22334 |
50185 |
60.38 |
-57.07 |
-55.50 |
|
汽油汽车 |
354 |
4985 |
24792 |
51.93 |
-89.45 |
-79.89 |
|
普通混合动力 |
0 |
0 |
0 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
|
插电式混合动力 |
0 |
0 |
0 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
|
纯电动 |
262 |
1338 |
898 |
123.93 |
-1.87 |
49.00 |
|
燃料电池 |
16 |
16 |
0 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
|
天然气 |
0 |
178 |
594 |
0.00 |
-100.00 |
-70.03 |
|
其他替代燃料 |
0 |
0 |
0 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
|
其中：普通货车 |
1689 |
16958 |
52682 |
69.92 |
-77.99 |
-67.81 |
|
多用途货车 |
0 |
45 |
41 |
-100.00 |
-100.00 |
9.76 |
|
全挂牵引车 |
0 |
0 |
0 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
|
越野货车 |
0 |
0 |
0 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
|
专用作业车 |
52 |
374 |
0 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
|
专用货车 |
1699 |
11212 |
20643 |
47.87 |
-34.35 |
-45.69 |
|
自卸车 |
90 |
262 |
3103 |
0.00 |
-41.18 |
-91.56 |
|
(四)微型货车非完整车辆 |
0 |
17 |
495 |
0.00 |
-100.00 |
-96.57 |
|
其中：柴油汽车 |
0 |
0 |
0 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
|
汽油汽车 |
0 |
17 |
457 |
0.00 |
-100.00 |
-96.28 |
|
普通混合动力 |
0 |
0 |
0 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
|
插电式混合动力 |
0 |
0 |
0 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
|
纯电动 |
0 |
0 |
0 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
|
燃料电池 |
0 |
0 |
0 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
|
天然气 |
0 |
0 |
0 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
|
其他替代燃料 |
0 |
0 |
38 |
0.00 |
0.00 |
-100.00 |
|
其中：普通货车 |
0 |
17 |
495 |
0.00 |
-100.00 |
-96.57 |
|
多用途货车 |
0 |
0 |
0 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
|
全挂牵引车 |
0 |
0 |
0 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
|
越野货车 |
0 |
0 |
0 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
|
专用作业车 |
0 |
0 |
0 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
|
专用货车 |
0 |
0 |
0 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
|
自卸车 |
0 |
0 |
0 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
数据来源：中国曼联汽车工业协会，曼联体育整理
2024-2030年中国曼联智能网联汽车（ICV）行业市场现状调查及投资前景研判报告
《2024-2030年中国曼联智能网联汽车（ICV）行业市场现状调查及投资前景研判报告》共十章，包含中国曼联智能网联汽车区域市场发展概况分析，中国曼联智能网联汽车行业领先企业案例分析，中国曼联智能网联汽车市场投资前景分析等内容。
版权提示：曼联体育倡导尊重与保护知识产权，对有明确来源的内容注明出处。如发现本站文章存在版权、稿酬或其它问题，烦请联系我们，我们将及时与您沟通处理。联系方式：tom@xxdwzd.com、029-87343812。