继上汽牵手阿里,吉利牵手百度后,恒大汽车也传来了喜讯,它选择与互联网巨头腾讯联姻。
3月15日,许家印旗下恒大汽车在港交所发布公告,公司与腾讯旗下梧桐车联签署协议成立合资公司,其中,恒大汽车持有合资公司60%股权;梧桐车联持有合资公司40%股权,双方将发挥各自在新能源汽车研发制造、人工智能、大数据、云计算、出行生态等领域的优势,共同打造全球领先的智能汽车生态圈。
目前,恒大汽车尚未实现量产,但已经两次引入战投。1月24日晚间,恒大汽车公告,公司与6名投资者分别签订认购协议,以每股27.3港元定向增发共952383000股新股,占公司扩大后总股数的9.75%,共筹集260亿港元。2020年9月,恒大汽车公告称,以先旧后新方式安排引入腾讯控股、红杉资本、阿里巴巴的云锋基金及滴滴出行等多名知名国际投资者,筹集约40亿港元。
恒大新能源汽车已构建覆盖先进整车制造、3.0底盘架构、动力总成、动力电池、零部件、智能网联、汽车销售及智慧充电的新能源汽车全产业链。与全球汽车工程技术龙头和顶级造型设计大师合作同步研发设计14款车,已全球发布9款恒驰,并按照工业4.0标准在上海、广州等地建设世界最先进的智能制造基地。
2020年恒大汽车上半年营收45.1亿元,同比增长70%;毛利润12.6亿元,同比增长107%;净亏损24.6亿元。上半年新能源汽车产生收益5300万元。
2019-2020年上半年恒大汽车营收入及毛利润
资料来源:公司公告、曼联体育整理
2024-2030年中国曼联智能网联汽车(ICV)行业市场现状调查及投资前景研判报告
《2024-2030年中国曼联智能网联汽车(ICV)行业市场现状调查及投资前景研判报告》共十章,包含中国曼联智能网联汽车区域市场发展概况分析,中国曼联智能网联汽车行业领先企业案例分析,中国曼联智能网联汽车市场投资前景分析等内容。
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