指标名称 | 本月完成 | 本期止累计 | 同期止累计 | 比上月增长% | 比同期增长% | 比同期累计增长% |
货车总计 | 256320 | 2928065 | 3164576 | 0.00 | -11.79 | -7.47 |
其中:柴油汽车 | 135118 | 1704647 | 1853084 | 0.04 | -17.08 | -8.01 |
汽油汽车 | 108375 | 1140422 | 1280447 | -1.76 | -11.63 | -10.94 |
普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
插电式混合动力 | 199 | 1320 | 77 | 39.16 | - | - |
纯电动 | 11712 | 72758 | 27235 | 22.27 | 156.00 | 167.15 |
燃料电池 | 47 | 107 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
天然气 | 770 | 8509 | 3451 | -37.30 | 111.54 | 146.57 |
其他替代燃料 | 99 | 302 | 282 | - | 175.00 | 7.09 |
其中:总质量≤1.8吨 | 69117 | 611099 | 712895 | -3.73 | -2.23 | -14.28 |
1.8吨<总质量≤3.5吨 | 99951 | 1113080 | 1044248 | 2.83 | -2.80 | 6.59 |
3.5吨<总质量≤4.5吨 | 52220 | 715397 | 857126 | -8.40 | -22.05 | -16.54 |
4.5吨<总质量≤6吨 | 14431 | 140027 | 141951 | 26.63 | 8.38 | -1.36 |
6吨<总质量≤8吨 | 2159 | 34543 | 38451 | -4.04 | -56.91 | -10.16 |
8吨<总质量≤10吨 | 891 | 29774 | 39017 | -64.25 | -79.27 | -23.69 |
10吨<总质量≤12吨 | 2547 | 43193 | 40041 | -18.96 | -30.39 | 7.87 |
12吨<总质量≤14吨 | 281 | 11443 | 9903 | -57.93 | -69.65 | 15.55 |
14吨<总质量≤19吨 | 4177 | 60245 | 74127 | 87.81 | -47.09 | -18.73 |
19吨<总质量≤26吨 | 6112 | 70733 | 91157 | 31.64 | -8.32 | -22.41 |
26吨<总质量≤32吨 | 3294 | 85547 | 111050 | 14.81 | -59.45 | -22.97 |
32吨<总质量 | 1140 | 12984 | 4610 | 36.04 | - | 181.65 |
其中:普通货车 | 176257 | 2009179 | 2227663 | -2.84 | -13.81 | -9.81 |
多用途货车 | 54732 | 547431 | 492446 | 4.32 | 2.23 | 11.17 |
全挂牵引车 | 104 | 749 | 1658 | - | 188.89 | -54.83 |
越野货车 | 451 | 9538 | 12697 | -65.09 | -62.13 | -24.88 |
专用作业车 | 416 | 5862 | 9422 | 33.76 | -46.53 | -37.78 |
专用货车 | 13345 | 172368 | 186431 | 27.89 | -5.98 | -7.54 |
自卸车 | 11015 | 182938 | 234259 | 5.62 | -32.57 | -21.91 |
2024-2030年中国曼联智能网联汽车(ICV)行业市场现状调查及投资前景研判报告
《2024-2030年中国曼联智能网联汽车(ICV)行业市场现状调查及投资前景研判报告》共十章,包含中国曼联智能网联汽车区域市场发展概况分析,中国曼联智能网联汽车行业领先企业案例分析,中国曼联智能网联汽车市场投资前景分析等内容。
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