指标名称 | 本月完成 | 本期止累计 | 同期止累计 | 比上月增长% | 比同期增长% | 比同期累计增长% |
半挂牵引车总计 | 20970 | 676819 | 834917 | -7.99 | -59.26 | -18.94 |
其中:柴油汽车 | 18162 | 622849 | 702435 | -14.38 | -62.12 | -11.33 |
汽油汽车 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
插电式混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
纯电动 | 1198 | 4726 | 1042 | 74.89 | - | 353.55 |
燃料电池 | 220 | 482 | 28 | 348.98 | - | - |
天然气 | 1390 | 48762 | 131412 | 64.50 | -59.32 | -62.89 |
其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其中:准拖挂车总质量≤25吨 | 2492 | 112271 | 139504 | -30.04 | -68.89 | -19.52 |
25吨<准拖挂车总质量≤40吨 | 14936 | 464493 | 568167 | 5.30 | -51.74 | -18.25 |
40吨<准拖挂车总质量 | 3542 | 100055 | 127246 | -29.81 | -71.71 | -21.37 |
2024-2030年中国曼联智能网联汽车(ICV)行业市场现状调查及投资前景研判报告
《2024-2030年中国曼联智能网联汽车(ICV)行业市场现状调查及投资前景研判报告》共十章,包含中国曼联智能网联汽车区域市场发展概况分析,中国曼联智能网联汽车行业领先企业案例分析,中国曼联智能网联汽车市场投资前景分析等内容。
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