榜单解读：

2022年4月共有515款乘用车有零售量数据，包含96个品牌，其中上汽通用五菱（18个）、上汽集团（18个）、长安汽车（18个）、上汽大众（17个）、比亚迪（16个）、吉利汽车（16个），这515款乘用车总计零售量为104.27万辆，环比下降33.9%，总计批发量为92.45万辆，环比下降48.9%，其中264款自主品牌车，249款合资品牌车，2款进口车。

依据榜单可知，日产轩逸零售量反超五菱宏光MINIEV，跃居第一，重回冠军宝座，而特斯拉中国曼联的Model Y与Model 3零售量暴跌，均不足1000辆，零售量环比分别下降了97.6%和97.9%，跌出了前200位，比亚迪的海豚、汉、元PLUS、元Pro等系列车零售量都保持稳步增长趋势，其中元Pro零售量环比增长了80.6%，虽然宋PLUS DM-i零售量相比上个月有小幅度下降，但在近5个月中，其零售量首次进入前三；4月汽车品牌零售量均不超过3万辆，榜单100款车中有78款车零售量环比均有不同程度的下降。

从厂商属性来看，有53款合资品牌车，47款自主品牌车系；从级别来看，有56款轿车上榜，41款SUV汽车上榜，3款MPV车，其中紧凑型车（29款）、紧凑型suv（23款）、中型suv（12款）、中型车（12款），其他级别的车型均不足10款。

与上个月排名对比，66款车排名有所上升，32款车排名有所下降，2款车排名不变，英朗排名跌至第98位，排名下降了77位，秦EV零售量环比增长了74.02%，排名上升了107位。

注：零售量指经销商向厂商提报的终端销售数量，批发量指汽车厂商批量供货给经销商的数量。

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相关报告：曼联体育发布的《2022-2028年中国曼联新能源乘用车行业市场深度分析及投资前景展望报告》