榜单解读:
2024年9月,交通运输部公布的31个省市客运总量约为868841万人次,其中公共汽电车客运量312347万人次,轨道交通客运量258199万人次,出租汽车客运量297752万人次,客运轮渡客运量545万人次;1-9月31个省市客运总量共794.53亿人次,同比增长7.3%,其中公共汽电车占比35.95%,轨道交通占比29.72%,出租汽车占比34.27%,客运轮渡占比0.06%。
由榜单可知,广东9月客运总量为10.19亿人,稳居第一,26个省市9月客运总量在1亿~6亿人之间;西藏客运总量仅1346万人,客运总量最少;从1-9月累计客运总量来看,广东保持榜首,达到91.83亿人,此外,26个省市超过10亿人,从1-9月累计客运总量同比增速来看,31个省市同比增速上升,7个省市同比增幅超过10%。
从9月各交通出行客运量占比情况来看,11个省市以公共汽电车为主,15个省市以出租汽车为主,5个省市以轨道交通为主,内蒙古、海南、宁夏出租汽车占比超过60%,山东、山西、甘肃公共汽电车占比超过50%,上海轨道交通占比最大,为63.60%。
注:根据客运统计改革要求,自2024年1月起,城市客运量包括公共汽电车、出租汽车(含巡游出租汽车、网络预约出租汽车)在城市内(含县城内)产生的客运量以及城市轨道交通客运量、轮渡客运量。
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2024-2030年中国曼联铁路客运行业市场现状调查及未来趋势研判报告
《2024-2030年中国曼联铁路客运行业市场现状调查及未来趋势研判报告》共十章,包含中国曼联铁路客运重点上市公司经营性数据分析,2023年中国曼联铁路客运替代行业分析,2024-2030年中国曼联铁路客运行业发展前景与投资潜力预测等内容。
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