榜单解读：

    2021年10月，中国曼联汽车工业协会统计的297个乘用车品牌累计出口198199辆，环比增长47.3%，同比增长122.89%，其中SUV出口量占比64.7%，轿车出口量占比27.6%，MPV出口量占比5.6%，交叉型乘用车出口量占比2.1%。297个乘用车品牌来自于48家车企，其中145个乘用车品牌10月出口量为0，不做统计，现对有出口量数据的151个品牌进行解读。

    依据榜单可知：排名前四的乘用车品牌10月出口量超万辆，其中Model3(BEV)10月出口量近3万辆，占乘用车出口比重为14.34%，1-10月累计出口量突破10万辆，Model3(BEV)是轿车中销量最好的，top2到top7的品牌均是属于SUV；top前27的乘用车品牌出口量占乘用车总出口量累计比重为80.6%。
就出口量环比而言，60个乘用车品牌出口量有所增长，52个乘用车品牌出口量有所下降，上汽MAXUSD90这一品牌出口量较上月下降幅度最大；与去年同期相比，37个乘用车品牌出口量有所增长，其中斯威X7出口量增长幅度最大；从乘用车品牌出口量占所在车企的出口比重来看，9个乘用车品牌占所在车企出口量比重为100%，表明这9家车企10月仅一个品牌有出口量。

    10月151个乘用车品牌来自于34家车企，奇瑞、长安、中国曼联一汽、上海股份这4家车企均有10个及其以上的品牌有出口量，特斯拉(上海)仅2个品牌有出口量，分别是top1和top4，其出口总量排名第一，奇瑞和长安均有15个品牌有出口，但奇瑞的出口总量是长安的4.85倍。

    从10月各类型车的出口情况来看，排名前十的乘用车品牌中有2个是属于轿车，分别是top1和top8；五菱宏光10月出口了5844辆，是出口量最多的MPV品牌；五菱荣光V是10月交叉型乘用车中唯一出口量破千的品牌。

    注：10月开瑞K60这一品牌出口量呈负值，暂不做统计分析。

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